Le responsable Commercial UO est responsable de cette étape sur la base des hypothèses d’étude, du dossier de conception avancé et du projet d’acte client s’il existe qui lui a été transmis. Le contenu du dossier de conception avancé à chiffrer est convenu avec l’équipe projet en réunion de lancement en adéquation au planning.

Le coût travaux est établi à partir soit d’un ratio, soit d’une estimation, soit d’une étude détaillée. Le format de chiffrage est décidé par l’UO et précisé au directeur de projet de Linkcity Ile-de-France lors du bouclage de la note de cadrage.

L’estimation du coût des travaux ainsi que l’identification des risques et aléas techniques sont réalisés conjointement par la DI et la DMD.
Le responsable de projet DMD est le responsable de cette étape.

pas de commentaires

à complèter…

La remise d’offre fera l’objet d’une présentation dans la mesure du possible.

Les éléments de prix et d’évaluation des risques sont remis et présentés au responsable de projet Linkcity Ile-de-France, sans constituer à ce stade un engagement de l’UO. Le responsable commercial de l’UO présente à Linkcity Ile-de-France ces éléments pour analyse et intégration dans le bilan. Il propose les pistes d’optimisation permettant de confirmer le coût travaux.

Il analyse l’incidence concessionnaires (Taxes et Travaux de raccordement, travaux de concessionnaires, Frais de Branchement,…).

l’UO remet des prix par type de produit à Link City et identifie les risques liés à l’opération.

Le responsable de projet Linkcity Ile-de-France dresse le bilan de promotion dans le respect des objectifs économiques de Linkcity Ile-de-France et fait l’analyse des risques de promotion.

La maîtrise d’ouvrage de conception (cas du pôle IEH uniquement) valide le dossier de conception.

Le signataire Linkcity Ile-de-France boucle le dossier de conception, le bilan et la feuille de risques et opportunités.

à complèter…

A chacune des phases, la conception est considérée définitive après finalisation du livrable, engagement de l’entreprise sur le coût travaux et validation du comité d’engagement (un nouveau comité est organisé en cas d’évolution majeure du bilan et des hypothèses de conception depuis le dernier comité).

Le responsable de projet Linkcity Ile-de-France anime la réunion de revue documentaire en présence de la maîtrise d’œuvre et de l’UO. Il est responsable de la complétude du dossier. En phase permis, Linkcity Ile-de-France et l’UO signent la revue documentaire. L’UO confirme ainsi la prise en compte dans son prix, de toutes les pièces du permis.

Le responsable de projet Linkcity Ile-de-France clôt finalement la phase de conception par un courrier au maître d’œuvre et à l’équipe projet, précisant l’ensemble des remarques à intégrer dans la phase suivante suite à la revue documentaire. Il conserve un exemplaire original du livrable.

à complèter…

Cf. procédure Linkcity descriptive du Comité d’engagement.

Les affaires susceptibles de donner lieu à une création de société, quelle que soit leur taille, nécessite une validation préalable du Président de BYBAT IDF avant soumission du dossier à Bouygues Construction (application de la procédure BYCN EDC 05).

Quelque soit le montant de l'affaire (montant de la valeur de la vente LINKCITY Idf), présence systématique du DGD (sur leur pôle respectif) en l'absence du Président de BYBAT IDF.

Pour les affaires < 25M€, le Président de BYBAT IDF ne participe pas au Comité d'Engagement mais est informé (planning Comité + transmission dossier et RD).

Pour les affaires > 25M€ et < 50M€, le Président de BYBAT IDF participe au Comité d'Engagement suivant la sollicitation du DGD ou du DG de Linkcity. Il est informé du planning Comité, transmission dossier et RD.

Pour les affaires > 50M€, le Président de BYBAT IDF participe obligatoirement au Comité d'Engagement

Suite au Comité, en fonction de la nature des modifications, retour aux étapes précédentes appropriées.

à complèter…